Peaty’s Linklube Premium All-Weather 120ml Ketjuöljy

Rakastat tavallista Linklube All-Weather -ketjuöljyä, mutta haluat sen toimivan vielä puhtaammin, tasaisemmin, hiljaisemmin ja kestävän 30 % pidempään? Linklube All-Weather Premium on ketjuöljy, jota olet odottanut!

* Puhtaampi, tasaisempi, hiljaisempi ja 30 % pitkäikäisempi.
* Suunniteltu pisimpiin ajoihin sekalaisissa olosuhteissa.
* Mintuntuoksu vastaa paljon pidettyä All Weather -ketjuöljyä.
* Kirkas kärki annostelukorkissa, jotta ketjuöljy voi nähdä juuri ennen kuin se valuu ulos purkista.

Aivan uusi suorituskyvyn taso!
Suunniteltu pisimpiin ajoihin vaihtelevissa sääolosuhteissa. Linklube Premium All-Weather käyttää samaa tieteellistä menetelmää kuin paljon rakastettu Linklube All-Weather, mutta nostaa ainesosien laadun seuraavalle tasolle
Linklube Premiumilla on samat ketjun puhdistavat ominaisuudet kuin tavallisella All-Weather -ketjuöljyllä, mutta maidonvalkoinen Linklube Premium tunkeutuu syvälle ketjun sisälle ja poistaa kosteuden, hiekan ja lian pitkävaikutteisella öljyjen, vahojen ja myrkyttömien nanopartikkelien yhdistelmällä.

Miksi 30% pidempi kesto?
All-Weather Premium on testattu ja kehitetty tuhansien kilometrien ajan viimeisten parin vuoden aikana, ja sitä on ajanut kuljettajien ja tuotetestaajien monipuolinen tiimi. Näiden kilometrien käytännön testien aikana he ovat havainneet, että se kestää keskimäärin 30 % kauemmin samoissa olosuhteissa kuin tavallinen All-Weather Linklube.
Paralympialaisten kultamitalisti Steve Bate käytti viimeisintä koostumusta kerta toisensa jälkeen ja vertasi sitä tavalliseen Linklube All-Weather -linklubeen.  
Hänen eeppisen 1 000 mailin mittaisen ja kymmenen päivän mittaisen turbotreenin aikana tulokset osoittivat, että All Weather Premium kesti peräti 500 mailia ennen kuin se kului loppuun. Vertailun vuoksi Linklube All-Weather -standardi kesti 380 mailia samoissa valvotuissa olosuhteissa, mikä osoittaa, että kestävyys on parantunut 31,5 prosenttia.

Käyttöohje
1. Rasvanpoisto on aina tehtävä ennen uuden voiteluaineen levittämistä. Esimerkiksi käyttämällä Peaty’s Drivetrain Degreaser -rasvanpoistoainetta.
2. Varmista, että peset ketjun huolellisesti puhtaalla vedellä rasvanpoiston jälkeen (rasvanpoistoaine on suunniteltu syövyttämään ketjuöljyä).
3. Poista ketjusta niin paljon vettä kuin mahdollista. Parhaan tuloksen saat käyttämällä Peaty’s PT17 -ainetta.
4. Ravista pulloa kunnolla
5. Levitä voiteluainetta pyöräyttäen ketjua taaksepäin (sähköpyörät on pyöritettävä eteenpäin jalustassa) ja varmista, että jokainen lenkki on riittävästi voideltu.
6. Pyöritä ketjua noin 10 sekunnin ajan, jotta voiteluaine pääsee imeytymään ketjun linkkien väliin.
7. Pyyhi kaikki ylimääräinen voiteluaine huolellisesti pois ketjusta puhtaalla liinalla.